在此布景下，商务部近来举行全国商贸物流工作会议，会议指出，商务部将加强物流标准化建造，信息化建造，鼓舞专业化物流开展等六面，推进中国商贸物流业的开展。 

依据中国物流与收购联合会发布的数据显现，前三季度全国社会物流总额抵达145.7万亿元，同比增加9.5﹪。 

但是，标准化水平低、信息化水平低、专业化水平不高、开展环境有待改进等疑问，上海到盐城物流仍制约着商贸流转业的开展。例如，税费负担重、运营本钱高，是长时间困惑物流业开展的疑问。据调查，燃油费、过路过桥费、人工费等运营开销约占运送企业运营本钱的2/3以上。物流业进入门槛低，从业人员杂乱，监管难度大，区域封闭、独占表象也较为严峻。 

对此，商务部党组副书记、副部长姜增伟在会上表明，中国流转业正在阅历一场深入的革新，新的业态和交易方式不断涌现，革新和转型晋级变成流转业开展的主旋律，一起，也对商贸物流开展提出了更高的需求。连锁超市、便利店、网络零售等“多种类、小批量、高频次”的特色，需求有准确、及时、牢靠、安全的物流配送与之配套。 

一起，开展商贸物流也是下降流转本钱的重要途径。当前，中国流转本钱仍居高不下，上海到盐城物流主要是物流环节本钱较高形成的。因为咱们的物流办理和企业运营还处于十分粗豪的开展阶段，这方面大有潜力可挖。 

作为商务主管部门，开展商贸物流也是商务部确保民生的有力抓手。跟着居民收入水平的进步和消费结构的晋级，流转确保民生的功用日益突出，商贸物流的支撑效果更趋显着。安全高效的商贸物流系统特别是冷链物流，可以确保上午刚从南边采摘的生果，下午就能抵达北方的超市，晚上就能进入千家万户。 

此外，商贸物流仍是推进“流转再造”的重要抓手。姜增伟着重，在新时期新环境下，要捉住商贸物流这个中心环节，积极进取、开拓创新，从根本上处理流转本钱高、功率低的疑问，推进“流转再造”。

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