“物流、信用、支付”曾是掣肘我国电子商务发展的三座大山，而当 “信用和支付”这两座大山被移走后， “物流”依然是整个行业的发展瓶颈。  

选择第三方物流还是自营物流，仍然困扰着 “电商”的战略决策。这种困扰凸显了我国现有第三方物流无法满足电商发展需求的深层次矛盾。  

在2009年之前，电商与民营快递一度处于 “蜜月期”，而第三方物流是电商企业的首选。近几年，我国电子商务 （特别是网络购物)极大推动了我国第三方物流的发展；而以 “四通一达”为代表的民营快递公司的蓬勃发展，上海到盐城专线支撑了我国电子商务的高速发展。  
   

民营快递企业大大降低了我国电商企业的物流成本。以加盟模式为主的民营快递业实现了全国低成本布局，上海到盐城专线支撑了电商企业迅速打开全国市场。  
   

从2009年开始，具有资金实力的大型电商企业，如淘宝、京东、当当等网商都开始把自建物流体系作为企业战略重点。这种战略选择并不意味着自营物流优于第三方物流，而是现有粗放式发展的第三方物流无法满足电商行业的持续高速发展和对物流的深层次需求。 

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